Hyderabad: A greve em curso dos proprietários de motoristas de transportes governamentais entrou no segundo dia na quinta-feira, 16 de julho, com milhares de motoristas vinculados a vários departamentos governamentais continuando a protestar em 33 distritos de Telangana.
A Associação de Motoristas de Quatro Rodas de Telangana (TGFWDA) disse que a agitação tinha como objetivo chamar a atenção para as demandas há muito pendentes dos motoristas de balsa e instou o ministro-chefe, A Revanth Reddy, e o vice-ministro-chefe, Mallu Bhatti Vikramarka, a intervirem imediatamente.
A demanda permanece sem resposta: TGFWDA
Segundo a associação, os motoristas apresentaram várias petições ao Ministro dos Transportes, Sr. Phona Phomsang, Chefe do Departamento, Finanças e Departamento de Transportes nos últimos meses, mas até agora nenhuma decisão clara foi tomada.
“Pedimos ao primeiro-ministro e ao vice-primeiro-ministro que resolvam esta questão o mais rápido possível através de um diálogo positivo e ação imediata”, disse o presidente fundador da TGFWDA, Shaik Salauddin, num comunicado.
2 A principal exigência da associação é aumentar os salários mensais do governo de Rs 34.000 para Rs 55.000 e liquidar imediatamente as contas pendentes de aluguer de automóveis em todos os departamentos governamentais.
A associação disse que viver está em jogo
Salauddin disse que milhares de proprietários de motoristas e suas famílias enfrentam graves dificuldades financeiras devido aos baixos salários e atrasos nos pagamentos, uma situação que persiste mesmo quando os custos dos veículos, os preços dos combustíveis e os EMIs aumentaram ao longo dos anos.
A associação disse que a intervenção atempada do governo não só protegeria a subsistência dos condutores, mas também garantiria que os serviços públicos dependentes de veículos alugados continuariam sem interrupção.
Salauddin, um antigo organizador sindical de motoristas baseado em Telangana, tinha salientado no passado que os salários dos veículos estatais permaneceram praticamente inalterados durante anos, apesar de um aumento constante nos custos operacionais.