Ao responder O paíso porta-voz do ministro observou que muita coisa mudou no financiamento do governo local fora das subvenções, com a introdução do GST e mais programas fora das subvenções, incluindo 2 mil milhões de dólares ao abrigo do Fundo de Infraestruturas Locais para permitir infraestruturas; 750 milhões de dólares para regiões em crescimento e subúrbios prósperos, elevando o investimento total para quase 1,7 mil milhões de dólares; US$ 500 milhões em 10 anos para o Fundo de Transporte Ativo; US$ 150 milhões anuais para o programa Black Dot, com 90% dos projetos indicados e entregues pelo governo local; e US$ 200 milhões anuais para o Programa de Infraestrutura e Estradas Locais Mais Seguras.