Todas as 329 pessoas a bordo morreram neste acidente. Destes, 268 eram cidadãos canadenses, a maioria de origem indiana. 24 pessoas eram cidadãos indianos.

Pessoal do Serviço Naval Irlandês coleta destroços do avião Kanishka.

O primeiro-ministro Mark Carney também prestou homenagem

em 1985, 23 de junho, o voo 182 da Air India, Kanishka, voou de Montreal para Nova Delhi via Londres. Cerca de 45 minutos antes de pousar no aeroporto de Heathrow, em Londres, uma enorme explosão ocorreu a bordo do avião sobre o Oceano Atlântico, na costa da Irlanda, e o avião explodiu no ar e mergulhou no mar. Todas as pessoas a bordo morreram.

O primeiro-ministro canadense, Mark Carney, também descreveu o incidente como o ataque terrorista mais mortal da história do país. Ele disse: “Quarenta e um anos atrás, o atentado à bomba no voo 182 da Air India ceifou a vida de 329 pessoas inocentes, incluindo 268 canadenses. Continua sendo o pior ataque terrorista da história canadense. O Canadá se posiciona contra todas as formas de terrorismo violento.”

A investigação revelou que o explosivo estava escondido em uma mala e guardado na bagagem despachada do avião. O passageiro em cujo nome esta mala foi registrada não embarcou pessoalmente no avião.

As agências de investigação canadenses concluíram que o ataque foi em resposta à Operação Blue Star em 1984. Na Operação Blue Star, o Exército Indiano lançou uma campanha contra terroristas escondidos no complexo do Templo Dourado em Amritsar. De acordo com a investigação, os separatistas Sikhs atacaram um avião da Air India em retaliação.

O ataque ao voo 182 da Air India ainda é considerado o atentado mais mortífero num avião de passageiros. Embora após os ataques de 11 de Setembro de 2001, este incidente tenha saído da discussão em todo o mundo, ainda não foi esquecido no Canadá, na Índia e na Irlanda.

Esta foto mostra equipes de resgate removendo corpos após o atentado da Air India na Irlanda.

Por que o Canadá levou 41 anos para dizer isso?

A Índia tem repetido desde o início que este ataque foi planeado por terroristas do Khalistan que operam em solo canadiano. No entanto, o governo canadense e as instituições governamentais têm evitado usar a palavra “Khalistani” em público há décadas. Existem muitas razões por trás disso.

1. Grande falha das agências de investigação

em 2010, um inquérito público presidido pelo ex-juiz da Suprema Corte do Canadá, John Major, disse que vários erros graves cometidos pelas agências de segurança do Canadá minaram a investigação.

O maior erro foi que o CSIS monitorou o líder de Babbar Khalsa, Talwinder Singh Parmar, mas depois destruiu centenas de horas de seus registros telefônicos. Como resultado, importantes provas foram perdidas e o caso enfraquecido.

2. Falta de coordenação entre o CSIS e a RCMP

A agência de inteligência canadense CSIS e a agência policial RCMP estão em desacordo sobre o compartilhamento de informações. Isso afetou a investigação.

3. O ataque foi considerado um assunto indiano

A comissão de inquérito disse que, como o avião pertencia à Air India, era considerado principalmente um assunto indiano em muitos níveis políticos e administrativos. Embora a maioria dos mortos fossem cidadãos canadenses. Isto tornou o ataque menos sério como uma questão de segurança nacional para o Canadá.

4. O caso em tribunal enfraqueceu

Testemunhas importantes foram ameaçadas, algumas até mortas. Devido à falta de provas, o principal arguido em 2005 foi absolvido pelo tribunal porque não havia provas suficientes.

5. O governo pediu desculpas, mas evitou nomes

Em 2010, o então primeiro-ministro Stephen Harper pediu desculpas às famílias das vítimas e reconheceu o fracasso do governo em resolver o caso. No entanto, durante muitos anos, as agências governamentais canadianas continuaram a utilizar termos gerais como extremista ou extremista e não se referiam diretamente aos extremistas do Khalistan.

Uma foto de Kanishka da Air India cerca de 2 semanas antes da explosão

Como a situação mudou agora?