Quarta-feira, 8 de julho de 2026 – 16h WIB
Califórnia, AO VIVO – A Nissan anunciou outro recall de 1.000 veículos nos Estados Unidos devido a dois problemas diferentes relacionados ao sistema de transmissão. Este é um passo no esforço do fabricante para garantir a segurança e a qualidade dos produtos que são comercializados.
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Os veículos mais afetados são o sedã Nissan Sentra 2025. Além do programa de recall, também existem várias unidades do ano modelo Nissan Rogue 2022 a 2026 que usam certas peças de transmissão.
Adaptado pela VIVA Automotive da Carscoops, na quarta-feira, 8 de julho de 2026, o maior acidente envolveu 946 unidades do Nissan Sentra. A Nissan descobriu o potencial de um eixo de transmissão ou eixo de transmissão que não estava instalado perfeitamente na transmissão CVT, o que poderia causar diversos problemas no veículo utilizado.
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Esta condição tem o potencial de danificar o sistema de transmissão, vazar óleo da transmissão e, sob certas condições, ainda pode conduzir o veículo mesmo se a alavanca de câmbio estiver no lugar. No entanto, a Nissan disse que estima-se que apenas cerca de 3,8 por cento dos veículos recolhidos tenham este problema.
O RECALL COMEÇOU APÓS O CONSUMIDOR DECLARAR O AVISO DE “POTÊNCIA REDUZIDA DO CVT” DURANTE A CONDUÇÃO. Uma inspeção de fábrica encontrou um ruído anormal na transmissão e um vazamento de óleo no eixo da roda dianteira esquerda.
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Poucos dias depois, a Nissan fez outro anúncio semelhante. Com isso, foi introduzido um erro no processo de produção do componente por parte do fornecedor, o que fez com que uma das peças do rolamento ficasse um pouco maior, impossibilitando a instalação perfeita do carro.
Até o momento, a Nissan emitiu 13 solicitações de recall de garantia, três relatórios técnicos e duas reclamações de consumidores sobre este problema. O fabricante afirmou não ter recebido nenhum relato de acidentes ou lesões decorrentes desta causa.
Como medida corretiva, o concessionário apoiará a posição do eixo motor no veículo afetado. Caso seja constatado que está instalado incorretamente, os técnicos substituirão a transmissão por uma unidade de transmissão CVT, processo que pode levar mais de 10 horas.
Além do Sentra, a Nissan também anunciou um recall de 42 unidades de transmissão usadas nos modelos Nissan Rogue 2022 a 2026. A maioria dessas unidades foi remanufaturada ou armazenada.
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O problema do Rogue tem origem em um componente interno do conjunto da válvula de controle, que pode fazer com que o sistema de transmissão detecte a posição da marcha. Como resultado, o indicador de posição da transmissão não aparece no painel de instrumentos e, sob certas condições, a transmissão pode permanecer em ponto morto.