Descubra como a Tata Motors está planejando estratégias para expandir seu portfólio de veículos elétricos com novos lançamentos e tecnologia avançada de baterias para alcançar mais de 30% de penetração de veículos elétricos na Índia até o ano fiscal de 31, visando uma base de consumidores mais ampla do que os primeiros adotantes.
Foto: Rajesh Karkera/Rediff
Ponto importante
- A Tata Motors pretende atingir mais de 30% de penetração de EV na Índia dentro de 31 anos.
- A empresa planeja lançar 4 novos produtos EV e mais de dez atualizações até o ano fiscal de 2031, expandindo para um portfólio de 10 marcas de EV.
- A Tata Motors está se concentrando em atrair a maioria dos consumidores o mais cedo e mais tarde, à medida que a adoção de veículos elétricos vai além da adoção antecipada.
- Os desenvolvimentos futuros de EV incluem carregamento 2 a 3 vezes mais rápido, carregamento 3 vezes mais rápido e densidade de energia da bateria 20 a 23% maior.
- Os próximos modelos incluem o Sierra.ev, um produto baseado no conceito Avinya, e dois outros novos modelos.
Com a adoção de veículos elétricos na Índia passando pela fase de “adotante inicial”, a Tata Motors Passenger Vehicles está recorrendo à maioria dos clientes para impulsionar a adoção de veículos elétricos com quatro novos produtos e mais de dez reformas previstas para lançamento no ano fiscal de 2031 para sustentar sua posição de liderança.
Os primeiros adotantes são aqueles consumidores que adotam novas ideias ou tecnologias para ganhar concorrência.
A empresa está se preparando para a próxima fase de crescimento em seu segmento de veículos elétricos, visando uma penetração de veículos elétricos de mais de 30% no ano fiscal de 2031, de acordo com uma apresentação aos investidores.
Visar um grupo mais amplo de consumidores de VE
“Atualmente, os VEs são considerados pela maioria dos primeiros usuários; melhoraremos o produto para impulsionar a adoção entre a maioria dos clientes iniciais e tardios”, afirmou a empresa.
A maioria dos primeiros consumidores são aqueles que desejam ver estudos de caso de sucesso antes de comprar, enquanto a maioria dos consumidores tardios são indivíduos céticos que só aceitam depois que a pessoa média adota uma nova ideia ou tecnologia.
A adoção de VE na Índia passou “dos primeiros adotantes para a maioria inicial – o coração do mercado”, afirmou.
De acordo com a empresa, os primeiros adotantes representam 13,5% do mercado de EV, enquanto os primeiros e os tardios representam 34% cada, e os tardios respondem por 16%.
Os inovadores são uma minoria com 2,5 por cento.
Os inovadores assumem riscos e adoram ser os primeiros a experimentar coisas novas, enquanto os retardatários são tradicionalistas que resistem à mudança e são os últimos a adotar.
Pipelines de produtos futuros e avanços tecnológicos
Em relação ao plano de produtos da empresa para impulsionar o crescimento futuro, afirmou: “Até o ano fiscal de 2031, teremos um portfólio de 10 marcas de veículos elétricos. Temos uma cadência de lançamento sustentável para a próxima fase de crescimento para fortalecer amplamente o nosso portfólio”.
Seus rótulos atuais são Xpres-T, Curvv.ev, Harrier.ev, Nexon.ev, Punch.ev e Tiago.ev.
Quatro novos produtos serão lançados no EF31, juntamente com mais de dez facelifts e atualização do portfólio existente, acrescentou. Os próximos produtos incluem o Sierra.ev, um produto baseado no conceito Avinya e dois outros modelos, de acordo com uma apresentação aos investidores.
A fabricante de automóveis de passageiros Tata Motors disse que também está trabalhando para duplicar a triplicar o alcance de seus EVs e triplicar a velocidade de carregamento, ao mesmo tempo que aumenta a densidade de energia das baterias em 20-23 por cento.
A empresa procura uma bateria de terceira geração com mais de 75 kWh para oferecer duas a três vezes mais autonomia, com carregamento três vezes mais rápido e densidade de energia de 20 a 23 por cento.