Quarta-feira, 8 de julho de 2026 – 08h15 WIB

Batávia – A concorrência na indústria automóvel continua a apresentar surpresas, desde a presença de tecnologia avançada nos mais recentes SUV, a escolha de motos desportivas para uso diário, até às mudanças no design dos fabricantes de automóveis elétricos na China. Esses três posts são as histórias mais lidas no VIVA Otomotif. Aqui estão os três artigos mais populares sobre carros VIVA:

1. Chery Tiggo 9 Facelift aparece na Indonésia usando tecnologia LIDAR

A Chery apresentou na Indonésia o Tiggo 9 Facelift, uma das tecnologias que agora começa a ser amplamente utilizada nos automóveis modernos, nomeadamente o sensor LiDAR. Estas funções do motor aumentam as capacidades do sistema de assistência ao condutor, mapeando com mais precisão as condições em torno do veículo.

A presença do LiDAR é um sinal de que a tecnologia de segurança e os recursos de condução semiautônoma estão sendo cada vez mais aceitos no mercado indonésio. Este passo também mostra a direção do desenvolvimento do SUV premium da Chery, que prioriza cada vez mais a inovação. Leia mais.

2. Comparação de motocicletas esportivas japonesas de 150 cc, qual é a melhor para uso diário e de turismo?

As motos esportivas com motores de 150 cc ainda são a escolha de muitos motociclistas que desejam desempenho sem sacrificar a eficiência. Vários modelos do fabricante japonês oferecem uma variedade de características, que vão desde a posição de condução, potência do motor, até níveis de conforto.

A escolha do motor certo depende das necessidades do usuário. Existem modelos que são mais convenientes para a mobilidade diária em áreas urbanas, enquanto outros são mais adequados para viagens longas ou para ir. Leia mais.

3. BYD Sealion VII não é mais vendido na China

A BYD, com design de produto adaptado ao mercado interno, não vende mais o Seal 7 na China. Esta decisão gerou diversas especulações sobre o foco da empresa no desenvolvimento de um veículo elétrico para um ramo de negócios cada vez mais agressivo.

Porém, as mudanças no mercado chinês não afetam necessariamente a presença do modelo em outros países. O plano para cada mercado continua adaptado à demanda do consumidor e aos planos de expansão global da empresa. Leia mais.