Mais de trezentos camiões marcharam este sábado numa barulhenta procissão por Valência para homenagear São Cristóvão, padroeiro dos turistas. A festa na cidade traça um caminho desde o passeio da Alameda até à descida do número 2 do porto de Valência ao ritmo dos camiões e essa é a natureza de julho. A festa que este ano compareceu o presidente da Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, para destacar o setor “importante” para garantir a competitividade da indústria, observou.
Portanto, um feriado para o setor que analisa a atitude perante a realidade que enfrenta todos os dias, como afirma o último inquérito anual apresentado pela Federação dos Empregadores dos Transportes Valencianos (FVET) sobre a situação do transporte rodoviário na comunidade valenciana, que alerta para o impacto direto que o aumento dos preços dos combustíveis tem nos lucros e na atividade diária da empresa. Pérez Llorca disse-lhes hoje que a administração valenciana não pode influenciar o preço do combustível, mas “podemos compensá-lo reduzindo os impostos”, medida que anunciou no próximo ano.
O percurso começa na rua pedonal Alameda até à descida número 2 do porto de Valência ao ritmo do camião.
“Um terço das empresas reduziu a sua actividade, 20% acha que a situação é má e 59,7% reduziu a demonstração de resultados”, Carlos Prades, presidente da FVET, que recebeu Llorca no principal evento realizado no porto de Valência, sublinhando que o bom funcionamento da economia e o bem-estar das pessoas depende do seu trabalho, como hospitais, lares, escolas.
Mas, fora a festa, este mês o sector também vive uma subida de preços, já que parte dos seus lucros depende do preço do petróleo. Por isso, explicam que apenas 35% das empresas conseguem repassar o aumento dos combustíveis. Isto significa que a maioria das empresas de transporte rodoviário estão assumindo custos adicionais no preço. Segundo Prades, “especificamente, 58% dos entrevistados confirmaram que poderiam repassar parte dos custos adicionais e 7%, nada”, assumindo tudo.
Neste novo inquérito, a FVET identificou ainda outros obstáculos no quotidiano do setor, como a falta de motoristas, para a qual já alertam há algum tempo e que continua a ser um dos principais fatores de risco, já que 68,1% das empresas identificam-na, a par da dificuldade em encontrar funcionários, como um dos “principais problemas”.
Soma-se a isto a realidade das infra-estruturas por onde passam, já que o transporte valenciano indica o Bypass e a V-30 como infra-estruturas que requerem “grande urgência” para a implementação e acesso ao norte do Porto de Valência como o planeamento de rotas “mais urgente”. Outra crítica é dirigida ao serviço ITV, pois indicam que 87,5% das empresas de transporte valencianas suspendem o modelo principalmente por falta de agendamento, por “falta de linhas de atendimento” para transporte profissional e por falta de profissionais qualificados para oferecer “bom serviço”. A este respeito, o presidente da Generalitat Valenciana anunciou que o governo valenciano irá reforçar este serviço “com inspectores adicionais”.
Nova área para caminhões em Riba-roja del Túria
Uma das necessidades dos camionistas valencianos é a falta de áreas de descanso nas estradas de alta densidade. Para responder a estas necessidades, irá construir em breve um novo, para cerca de 400 veículos pesados, na zona M2 do Parque Logístico de Valência (PLV), localizado em Riba-roja del Túria. O projecto prevê a construção de um parque de estacionamento urbano completo e com as infra-estruturas necessárias ao seu funcionamento, bem como dois edifícios para serviços administrativos e gestão de concessões. A ação será realizada através de uma concessão de obras públicas da Generalitat Valenciana por 27 anos. O valor estimado do contrato é de 14,9 milhões de euros. A tarifa prevista para utilizadores será de 135 euros mensais para assinantes e dois euros por hora para utilizadores rotativos.
Da mesma forma, o inquérito também inclui uma avaliação muito negativa da área de descanso e do estacionamento seguro com serviço mínimo: 79,1% das empresas classificam este serviço entre 1 e 4 em 10. “O transporte rodoviário apoia as actividades económicas, industriais, portuárias e comerciais da comunidade valenciana.
Além dos requisitos, a federação enviou a medalha de ouro do San Cristóbal 2026 para Marisa Gallego, do Raminatrans; Miguel Ángel Calero, do Grupo Torres; José Antonio Arellano, da Abant Serviços Logísticos; e Carmen Prades, Fallera Mayor de València, do Grupo Torres.