Ele Óleo de motor É uma peça fundamental para garantir o bom funcionamento e durabilidade do veículo. Por isso necessita de manutenção periódica, embora ainda haja muitas dúvidas entre os motoristas sobre quando deve ser substituído. Com esta pergunta o Mecânico Juanjo Jiménez Ele explica: “Antigamente o óleo do motor era trocado a cada 10 mil quilômetros, agora isso mudou e tenho minha própria teoria”.

Por muitos anos, troque o óleo a cada 10.000 quilômetros Era uma prática comum considerada quase uma norma na manutenção de todos os carros. Porém, os veículos atuais ampliaram significativamente esses intervalos e alguns fabricantes já recomendam a troca a cada 30 mil quilômetros.

Com que frequência você troca o óleo do carro?

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Conforme explica, os óleos atuais são totalmente sintéticos e os motores modernos trabalham com ajustes muito mais precisos do que os de anos atrás. Jiménez defende que, se a indústria avançar de acordo com a Regulamentos do EURO Com o objetivo de fabricar veículos mais limpos e sustentáveis, é coerente optar por lubrificantes que resistam a intervalos maiores entre manutenções. “Há muito menos trocas de óleo, há muito menos pegada de carbono e também há muito menos pegada de resíduos gerados por óleos velhos”, ressalta.

Por outro lado, para as marcas, a oferta de veículos com inspeções mais frequentes é importante apelo comercial. Não só ajuda a atrair compradores, como também reforça a imagem de automóveis mais eficientes e ecológicos.

No entanto, Juanjo mantém uma posição diferente: “Para que os motores dos meus carros durem muitos mais anos, continuarei a mudar o óleo a cada 10.000 quilómetros ou uma vez por ano, como era feito tradicionalmente”. No entanto, deixa aos seus seguidores uma recomendação clara: “É melhor seguir sempre as instruções do fabricante”.

A razão pela qual você mantém essa rotina é simples: considere isto faça trocas de óleo mais frequentess ajuda a proteger melhor os componentes internos do motor e reduz o risco de avarias causadas por um lubrificante que perdeu parte das suas propriedades.

Por sua vez, Juan Manuel García Llorente, treinador técnico da RACEexplica o seguinte: «No caso de automóveis antigos (com mais de 15 anos), a mudança de óleo deve ser feita antes dos 10.000 quilómetros ou todos os anos, o que ocorrer primeiro. Existem também os carros avançados e luxuosos que não dependem de quilometragem ou tempo, mas sim possuem um sensor que indica a qualquer momento a quantidade de óleo e quando é hora de trocá-lo.

tipos

Cada motor é projetado para funcionar com características específicas e necessita de um óleo específico que garanta a proteção adequada de seus principais componentes, incluindo os suportes do eixo de comando, suportes e cotovelos do virabrequim, cilindros, eixos de balancim, eixos de pistão e pontas de biela, engrenagens de distribuição, pistões e tuchos juntamente com as hastes das válvulas.

Em Espanha é comum encontrar motores a gasolina que utilizam óleos multigraduados 0W-20, enquanto os motores diesel utilizam com maior frequência lubrificantes 5W-30. Esta classificação refere-se à viscosidade do óleo: o primeiro número acompanhado da letra “W” indica seu comportamento em baixas temperaturas, enquanto a segunda figura mostra como ele reage quando o motor atinge altas temperaturas, entre 100 e 150 ºC. Como regra geral, os motores a gasolina utilizam óleos com densidade ligeiramente inferior aos motores a diesel.

O valor que aparece antes da letra W também serve para saber a temperatura mínima na qual o óleo mantém suas propriedades; Por exemplo, um lubrificante 0W pode operar em condições até -35ºC, enquanto um 5W mantém um desempenho adequado até cerca de -30ºC.

verificação

“Verificar se o nível do óleo está adequado é uma tarefa simples que pode ser realizada sem grandes conhecimentos mecânicos e é uma medida preventiva importante que pode poupar muitas dores de cabeça”, detalha a DGT. O mais importante é fazê-lo sempre com o carro em terreno plano, pois se estiver em declive o nível do óleo pode ser medido incorretamente. Também é importante verificar com o carro frio, pois quando o carro está quente a medida também pode ser alterada.

1. Quando o carro estiver pronto, abra o capô e retire a vareta do óleo. Limpe com um guardanapo e coloque-o de volta no lugar. Agora você pode ver o nível do lubrificante.
2. Na vareta você verá algumas letras que medem o nível do óleo. Se o nível estiver na posição C deve-se adicionar um litro de óleo, se estiver entre C e B adicionar meio litro e se estiver entre B e A o nível de lubrificante está correto.
3. Deixe descansar por alguns minutos e repita a medição do óleo para ver se os níveis estão corretos ou se é necessário adicionar mais óleo.