Um avião cargueiro Boeing 737 perdeu contato enquanto sobrevoava a área costeira de Karachi, no Paquistão. O avião relatou um problema técnico de Sharjah, nos Emirados Árabes Unidos (EAU), para Karachi.
Está endurecido detikcomNa quarta-feira (07/08/2026), um avião cargueiro transportando cinco tripulantes teria enfrentado problemas de navegação antes de desaparecer do radar. A operação de busca está sendo realizada pelas autoridades paquistanesas.
As autoridades de aviação do Paquistão, conforme noticiado pela BBC, afirmaram que o Boeing 737 sofreu uma diminuição de velocidade em altitude e contatou os controladores de tráfego aéreo (ATC) na noite de terça-feira (7/7), por volta das 21h21, horário local.
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De acordo com as autoridades aeroportuárias paquistanesas, o avião de carga relatou um problema com os seus sistemas de navegação vários minutos antes de começar a descer.
O avião de carga era operado pela K2 Airlines, uma empresa privada com sede em Karachi. Com base nas informações do site, a empresa foi fundada em 2018.
Em comunicado divulgado na quarta-feira (7/8), horário local, a K2 Airlines identificou os cinco tripulantes do avião de carga e disse que estava “cooperando totalmente com a Autoridade de Aviação Civil do Paquistão, bem como com outras agências governamentais”.
“Continuamos a rezar fervorosamente pela segurança dos nossos colegas”, disse a K2 Airlines num comunicado.
Várias agências, incluindo a Marinha e a Força Aérea do Paquistão, foram mobilizadas para ajudar na busca pelo avião desaparecido.
Alega-se que caímos no mar
A partir dos dados de rastreamento de voo, o avião passou por uma série de mudanças anormais de altitude e, em seguida, inclinou-se bruscamente. O Boeing 737 tem 27 anos e é uma boa mudança para a companhia aérea.
Conforme relatado pelo Guardian, serviço de rastreamento de voos Flightradar24, os dados iniciais do voo indicam que o avião, que voava de Sharjah para os Emirados Árabes Unidos, caiu no oceano ao sul de Karachi.
A aeronave passa por uma série de mudanças bruscas de altitude, seguidas por uma queda acentuada de altitude nos estágios finais do vôo.
As autoridades paquistanesas lançaram uma operação coordenada de busca e salvamento no mar, envolvendo várias agências na busca pelo avião desaparecido. A razão para isso ainda não está clara.
De acordo com os registros de voo, o Boeing 737 desaparecido foi montado em 1999 e anteriormente operado como passageiro. Foi então modificado para um avião de carga em 2012.
Os extremos não diminuem o contato com danos
As autoridades aeroportuárias do Paquistão disseram que o avião de carga relatou um problema com seu sistema de navegação na noite de terça-feira (7/7), por volta das 21h18, horário local, quando voava para Karachi.
O operador ATC então tentou direcionar o avião. No entanto, aproximadamente três minutos depois ou às 21h21, horário local, o sistema de radar mostrou que o avião diminuía rapidamente de altitude e mudava bruscamente de direção, então a comunicação foi perdida.
Foi relatado que o avião estava em um local a cerca de 287 quilômetros a oeste de Karachi quando perdeu contato. Uma reportagem do Gulf News afirmou que o avião de carga havia perdido contato sobre o Mar da Arábia, a oeste de Karachi.
Os dados de rastreamento do Flightradar24 mostram que o avião sofreu uma queda de altitude de cerca de 5.000 pés (1.524 metros) em menos de um minuto, depois subiu para 6.000 pés (1.828 metros) em 30 segundos, antes de finalmente cair de uma altitude de 36.550 pés (11.140 metros).
Os últimos dados registados apontam para a posição do avião a 1.100 pés (335 metros) acima do nível do mar, com uma velocidade de descida vertical inferior a 22.400 pés (6.827 metros) por minuto – cerca de 400 quilómetros por hora – o que é uma descida muito íngreme e não natural.
Flightradar24 afirmou que os dados de pista disponíveis indicavam um “possível acidente”. quando o Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS) especializado da aeronave notou um obstáculo logo após a decolagem de Sharjah que afetou a precisão do rastreamento.
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(jbr/azh)