“O caso” Vingegaard ainda não terminou causando polêmica. Forçado a se aposentar depois de quebrar a clavícula direita após uma queda durante a 15ª etapa do Tour de France entre Champagnole e o Plateau de Solaison no domingo, 19 de julho, o chefe da equipe Visma-Lease a Bike se viu no centro da polêmica.

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A razão? Ele passou no controle antidoping na noite anterior à etapa, pois o pessoal bateu em sua porta às duas da manhã. O suficiente para causar reações de raiva em sua equipe e no pelotão.

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Para ele, o duplo vencedor do Tour (2022, 2023) não quer tentar colocar lenha na fogueira. Num primeiro momento, e depois de dizer que “é bom controlar-nos, mas não se isso afecta o nosso desempenho”, achou o calendário “muito extremo”.

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E para manter a atitude após os acontecimentos que levaram à sua saída, falou à estação de televisão dinamarquesa TV2: “Claro que essas coisas (lançamento à meia-noite, nota do editor) são inúteis.

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“A supervisão eficaz deve, em circunstâncias limitadas e razoáveis, ser possível fora do horário normal de verão”

Contactada pelo Le Figaro, a Agência Internacional de Controlo (ITA) confirmou que tentou minimizar as consequências da sua abordagem, afirmando que “foi dada especial atenção à redução do impacto destes controlos nos corredores”, o camisola amarela Tadej Pogacar também foi alvo, mas às cinco da manhã.

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O ITA, no entanto, admitiu que “a verificação noturna pode atrapalhar o descanso e a recuperação dos pilotos”. Ao defender o processo utilizado e lutou muito pelo sucesso.

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“A supervisão eficaz deve, em circunstâncias limitadas e justificadas, ser possível fora do horário normal do dia, relatam os nossos colegas.

De acordo com o Código do Desporto, o check-in entre as 23h00 e as 23h00. e às 6h, deve haver “suspeita grave e persistente contra o atleta de que ele violou ou irá manipular o disposto neste capítulo e existe a possibilidade de desaparecimento de provas”.