Verstappen sobe ao pódio
Russell venceu uma batalha acirrada na Áustria
O piloto da Mercedes, George Russell, venceu o Grande Prêmio da Áustria e comemorou sua primeira vitória desde o início da temporada de Fórmula 1. O inglês venceu em Spielberg à frente de Max Verstappen, da Red Bull, e do líder do campeonato mundial, Kimi Antonelli, em outro Mercedes.
A seca terminou com o calor de Spielberg: George Russell, não desanimado pelos duelos surpreendentes de seus perseguidores, comemorou a segunda vitória da temporada e voltou ao Mundial. Quase quatro meses após a abertura da temporada de sucesso em Melbourne, Russell venceu o Grande Prêmio da Áustria, e parece que o equilíbrio de poder foi renovado: Max Verstappen apareceu no Red Bull atualizado e ficou em segundo, o líder Kimi Antonelli completou o pódio – e Lewis Hamilton sofreu um revés após a recente ascensão, apenas a estrela da Ferrari ficou em quinto.
Russell está mais uma vez em segundo lugar na classificação geral, apenas 40 pontos atrás do companheiro de equipe Antonelli. Os britânicos inicialmente fugiram e depois ultrapassaram os seus rivais. Pouco foi alcançado por Hamilton duas semanas após sua primeira vitória na Ferrari, o motivo foi uma estratégia questionável da Scuderia.
Nico Hülkenberg também não conseguiu pontuar na oitava corrida de 22 campeonatos mundiais com sua nova equipe Audi. Emmericher, que iniciou o percurso em 14º lugar, ficou em décimo segundo.
Temperaturas extremas do asfalto
As equipes encontraram o principal motivo do aumento da temperatura em torno de 35 graus. “Hoje será uma corrida difícil tanto para o homem quanto para a máquina”, disse Hülkenberg na Sky antes do início da corrida. “Esta é provavelmente a coisa mais quente em que estive em anos”, disse o saltador com vara Russell, “Todo mundo vai ter problemas”. Os pneus foram os que mais sofreram quando a temperatura do asfalto ultrapassou os 50 graus.
Depois que as luzes se apagaram, a primeira rodada de competição incrível de sábado continuou. Russell permaneceu fielmente na frente, atrás dele Leclerc lutou contra seu companheiro de equipe Hamilton. Monegasse perdeu apenas o segundo lugar – e depois saltou para o quinto lugar.
Verstappen emergiu como o grande vencedor nos momentos iniciais. Depois de retomar a corrida na renovada Red Bull, mas também cair, ele enganou Leclerc e Antonelli em três curvas e subiu para o terceiro lugar. Na décima primeira volta, Verstappen lutou muito com Hamilton, o atual campeão mundial inicialmente assumindo a liderança na Ferrari antes de parar duas voltas depois como piloto líder.
Queimando pneus em Cadillacs
A essa altura o calor já havia forçado os primeiros pilotos a abandonarem as corridas. Cadillac teve que chamar Valtteri Bottas e Sergio Perez para os boxes e os freios foram acionados.
Depois que Verstappen também entrou nos boxes, o duelo com Hamilton rapidamente se intensificou novamente – na volta 22 com melhor finalização do holandês. A corrida de Hamilton foi dificultada por um erro tático. Enquanto todas as equipes de ponta contavam com uma estratégia de duas paradas com pneus mais duros, a Ferrari colocou Hamilton com pneus macios. Hamilton fez três paradas e caiu.
Na frente, Verstappen aproximava-se lentamente de Russell por 1,5 segundos, mas não conseguia chegar perto do vencedor.
Fontes utilizadas: ntv.de, lme/sid