Os pilotos do Tour de France reagem às mudanças na terceira etapa e no final sem público – franceinfo


A terceira etapa do Tour de France foi modificada e será disputada sem espectadores nos últimos 40 quilómetros em França, na segunda-feira, devido a um incêndio nos Pirenéus Orientais.

Publicado


Tempo de leitura: 2 minutos

O pelotão do Tour de France, durante a 3ª etapa, realizou-se em condições especiais, 6 de julho de 2026. (LOIC VENANCE/AFP)

Algo especial nas estradas francesas. Os pilotos do Tour de France irão para França na segunda-feira, 6 de julho, para a terceira etapa entre a estação Granollers e Angles. Uma terceira etapa especial, “personalizada” Domingo à noite pela organização devido a um incêndio que assolou os Pirenéus Orientais.

A caravana publicitária não percorrerá as estradas francesas e o final da etapa decorrerá sem público para incentivar o pelotão. “Lamento anunciar, será – pelo menos na França – uma etapa do Tour de France sem espectadores”explicou durante uma conferência de imprensa, o prefeito Pierre Regnault de la Motte.

Uma decisão compreendida pelos corredores, que confirmaram a importância das questões de segurança pública. “Ontem à noite soubemos que não haverá público nos últimos 40 quilómetros”resumo Joris Delbove (TotalEnergies). “A situação já é complicada o suficiente, não devemos acrescentar nada a ela”Warren Barguil (Piknik-PostNL) também garantiu.

Opinião partilhada por Aurelien Paret-Pentre, um dos tenentes de Paul Seixas na Decathlon-CMA CGM: “Entendemos o desafio, se realmente houver um incêndio e houver três filas de pessoas para evacuar na passagem, será um grande projeto.

O mais importante para a prova é manter a etapa na sua totalidade. É isso mesmo e acho que ainda é bom, em caso de emergência, não ter muitos espectadores evacuados para os acostamentos das estradas.

Aurélien Paret-Peintre, corredor Decathlon-CMA CGM

A partir daqui, o pelotão engolirá os últimos 40 quilómetros do congestionamento habitual do Tour. “É estranho, é especial, mas você tem que lidar com isso”reagiu Warren Bargill na zona mista. “O que mais faz barulho são mesmo os espectadores. Às vezes como ontem na final há barreiras, mas nas montanhas, nas subidas, eles ficam mesmo colados a nós, gritam-nos aos ouvidos”Anthony Turgis (TotalEnergies) também explicou. Os corredores terão de prescindir de ânimo nas duas últimas dificuldades do dia: o Col du Calvaire (11,4 km a 4,1%) e a subida final a Les Angles (1,7 km a 6,5%).

A sensação pode ser ainda mais especial à medida que eles saem da segunda etapa com um clima caloroso na última rodada em Barcelona, ​​disputada três vezes no domingo. “Será estranho, especialmente porque ontem havia muito clima e gente em Montjuic”Joris Delbove concorda. “Estamos passando da agitação para o nada. É um pouco diferente para nós.”avalia Aurelien Pare-Pentre, que lembra de situação semelhante após chegar ao Puy de Dome em 2023 (os últimos quatro quilômetros foram fechados ao público para proteger o terreno).

Eu entendi a paixão do Tour de France, ele ultrapassa os limites. Ontem em Montjuic diremos que não pensamos na dor. Então, hoje, podemos pensar um pouco mais.

Joris Delbove, motorista da TotalEnergies

Para alguns, o final do palco sem público também pode permitir que desfrutem de um pouco de tranquilidade. “Adoro o barulho, mas talvez nos dê um pouco de paz e um regresso à maioria das corridas do ano”.sorriu Clement Braz Afonso, um dos aventureiros da equipa Groupama-FDJ. Eles vão retribuir o gesto da primeira partida para França na terça-feira, em Carcassonne.





Link da fonte

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *