LAKEVILLE, Connecticut – O ilustre veterano Grant Enfinger assumiu a liderança no final da corrida e segurou o espirituoso Landen Lewis para fazer sua primeira viagem à NASCAR Craftsman Truck Series Victory Lane em mais de uma temporada – ganhando sua primeira vitória em pista de estrada no sábado à tarde no LiUNA 150 no histórico Lime Rock Park de Connecticut.

Enfinger, que se alinhou ao lado de Gio Ruggiero para o reinício a três voltas do fim, saltou na bandeira verde e segurou Lewis – que correu para sua primeira vitória na carreira na série. Foi uma forma emocionante de encerrar uma corrida que incluiu 18 minutos de bandeiras vermelhas e uma emocionante competição porta-a-porta, especialmente nas últimas voltas.

O número 9 da Chevrolet CR7 Motorsports, Enfinger, cruzou a linha apenas 0,483 segundos à frente do piloto da Niece Motorsports, Lewis.

“Sinto que há algumas coisas em nossas mãos”, disse Enfinger, comentando sobre o carro mais forte da atualidade: “Não acho que tenhamos nada para 11 (Honeycutt) ou 34 (Scott Riggs) imediatamente”.

No reinício final, Enfinger disse que estava ansioso para ganhar vantagem sobre o então líder Gio Ruggiero na fase verde. Ele considerou assumir a melhor posição externa, mas optou por largar ao lado de Guggiero na primeira linha e competir de forma respeitável pela liderança dessa forma. Isso marcou a 13ª vitória de sua carreira.

“Quero vencê-lo imediatamente”, acrescentou Enfinger. “Muitas coisas foram levadas em consideração na decisão, mas eu não queria entrar lá e intencionalmente tirá-lo da estrada para vencer. Senti que o vencemos no lançamento.

“Foi um trabalho incrível com este Chevrolet. … Acho que este é apenas o meu segundo top 10 no percurso de estrada. Tivemos caminhões de percurso de estrada este ano, mas acho que hoje fomos um caminhão sólido entre os cinco primeiros e os mares se dividiram e o bom Deus nos abençoou hoje e pudemos voltar para casa com a vitória. “

O candidato ao campeonato, Kaden Honeycutt, conquistou o terceiro lugar depois de uma volta espetacular pelo campo. O piloto da TRICON Garage Toyota caiu para 24º com 28 voltas restantes depois de se envolver em um acidente com vários carros no final da corrida.

O popular piloto e analista de televisão Parker Kligerman – co-proprietário do Lime Rock Park – terminou em quarto lugar no Chevrolet nº 77 da Spire Motorsports. Christian Eckes ficou em quinto lugar no Chevrolet nº 1 de McAnally Hilgemann. 91.

A finalização de Honeycutt no dia veio depois que ele venceu a Etapa 2 e manteve a liderança, e o líder do campeonato da série, Riggs, foi honesto durante a maior parte da corrida. Riggs liderou as primeiras 34 voltas com um ou outro liderando nas primeiras 62 voltas do evento de 100 voltas. Riggs venceu a Fase 1 e Honeycutt venceu a Fase 2.

E então o caos se instalou. Quatro bandeiras de advertência – e uma bandeira vermelha – apareceram nas últimas 40 voltas.

Várias estratégias de box abalaram a frente do campo, deixando Riggs e Honeycutt para se recuperarem após o intervalo do Estágio 2 na volta 60. Os dois que dominaram a classificação do campeonato nos últimos dois meses se enfrentaram enquanto tentavam correr pelo campo.

Os danos ao Chevrolet No. Riggs da linha de frente 34 provaram ser demais para ele enfrentar na frente. A sua vantagem de 48 voltas foi a maior parte da tarde, mas ele terminou em 23º, o primeiro piloto uma volta atrás.

Ele mantém a liderança do campeonato, no entanto, e agora está 44 pontos à frente de Honeycutt, faltando quatro corridas para garantir o título da temporada regular. Eles conquistaram oficialmente uma vaga no Chase hoje.

A vitória de Enfinger foi significativa, pois o colocou entre os 10 primeiros do campeonato que acabaria por avançar para o Chase. Ele está agora em nono em pontos, 25 pontos à frente do 10º colocado Tyler Ankrum. Stewart Friesen e Jake Garcia estão empatados, 17 pontos atrás de Ankrum.

Daniel Hemric, Andres Perez De Lara, Tanner Gray, Friesen e Colin Braun – a série IMSA WeatherTech SportsCar em tempo integral – completaram o top 10 no sábado.

Thomas Annunziata, que correu na frente o dia todo depois de vencer a corrida Menards ARCA Series em Lime Rock na sexta-feira, acabou ficando de fora no incidente mais dramático do dia. Ele saiu da pista com o caminhão nº 1 pegando fogo enquanto corria em segundo lugar, faltando 22 voltas para o final. Annunziata embarcou rapidamente no caminhão nº 1 e se abaixou para recuperar o fôlego próximo ao muro da pista. Ele foi levado a um centro médico local para avaliação adicional. Ele terminou em 29º.

A NASCAR Craft Truck Series retorna à ação na próxima semana com o Faith Fest 250 de sábado (12h30 ET na FS1, NRN, SiriusXM NASCAR Radio) no histórico Wilkesboro (NC) North Speedway. Chandler Smith, da Front Row Motorsports, foi o atual vencedor da corrida.

Corrida CRAFTSMAN NASCAR Truck Series – LiUNA 150 em Lime Rock Park

Parque Limão Rock

Lakeville, Connecticut

Sábado, 11 de julho de 2026

1. (12) Grant Enfinger, Chevrolet, 100.

2. (6) Landen Lewis, Chevrolet, 100.

3. (3) Kaden Honeycutt, Toyota, 100.

4. (16) Parker Kligerman, Chevrolet, 100.

5. (13) Christian Eckes, Chevrolet, 100.

6. (8) Daniel Hemric, Chevrolet, 100.

7. (14) Andrés Perez De Lara, Chevrolet, 100.

8. (20) Tanner Gray, Toyota, 100.

9. (18)Stewart Friesen, Toyota, 100.

10. (33) Colin Braun, RAM, 100.

11. (22) Cole Butcher#, Ford, 100.

12. (29) Brenden Queen#, RAM, 100.

13. (30)Jackson Lee, Ford, 100.

14. (23) Justin Haley, RAM, 100.

15. (21) Dawson Sutton, Chevrolet, 100.

16. (24) Wesley Slimp, Toyota, 100.

17. (19) Kris Wright, Chevrolet, 100.

18. (2) Connor Mosack, Chevrolet, 100.

19. (27) Graham Doyle, Toyota, 100.

20. (7) Giovanni Ruggiero, Toyota, 100.

21. (26) Louis Foster, Chevrolet, 100.

22. (10) Jake Garcia, Ford, 100.

23. (1) Layne Riggs, Ford, 99.

24. (28) Mini Tyrrell #, RAM, 99.

25. (11)Tyler Ankrum, Chevrolet, 98.

26. (31) Frankie Muniz, Ford, 98.

27. (32) Josh Reaume, Ford, 98.

28. (25) Corey LaJoie, RAM, Motor, 90.

29. (4) Thomas Annunziata, Toyota, Motor, 79.

30. (9) Chandler Smith, Ford, Eixo de transmissão, 56.

31. (17) Ben Rhodes, Ford, Acidente, 50.

32. (5) Ty Majeski, Ford, Acidente, 44.

33. (15) Ben Maier, Chevrolet, Elétrico, 33.

Velocidade média do vencedor da corrida: 57,929 mph.

Tempo de corrida: 2 horas, 33 minutos e 5 segundos. Margem de vitória: 0,483 segundos.

Bandeiras de Cuidado: 7 para 39 voltas.

Principais mudanças: 9 de 6 drivers.

Líderes da Rodada: L. Riggs 1-34;K. Melcutt 35; L. Riggs 36-49;K. Honeycutt 50-62; C. Açougueiro # 63-73;S. Friesen 74;G. Ruggiero 75-85;G. Dedo 86; G. Ruggiero 87-96;G. Dedos 97-100.

Resumo do líder (piloto, líder de tempo, voltas lideradas): Layne Riggs 2 vezes em 48 voltas; Giovanni Ruggiero 2 vezes em 21 voltas; Kaden Honeycutt 2 vezes em 14 voltas; Cole Butcher #1 vez em 11 rodadas; Dê Enfinger 2 vezes por 5 rodadas; Stewart Friesen 1 vez em 1 volta.

Classificação # 1 entre os dez primeiros: 34,11,45,7,1,88,17,19,9,44

Classificação 2 entre os dez primeiros: 11,34,9,19,44,18,77,98,15,13

–Por Holly Cain, NASCAR Wire Service. Especial para mídia em nível de campo