Apesar do declínio acentuado nos preços internacionais do petróleo bruto, os consumidores indianos não devem esperar alívio imediato nas bombas, como o Ministro do Petróleo Hardeep Singh Puri salientou que as refinarias estatais ainda processam petróleo caro comprado durante a recente crise da Ásia Ocidental.
Foto: Dinamarca Siddiqui/Reuters
Ponto importante
- O Ministro do Petróleo, Hardeep Singh Puri, disse que é improvável que o preço de varejo da gasolina e do diesel na Índia seja reduzido em breve, apesar da queda nas taxas internacionais do petróleo bruto.
- Actualmente, as refinarias estatais estão a processar petróleo bruto adquirido a preços mais elevados há dois ou dois meses e meio, quando os custos de seguro e frete eram mais elevados.
- A redução do preço do combustível só será considerada se o preço internacional do petróleo permanecer num nível baixo durante um período sustentado.
- Os retalhistas estatais de combustíveis perderam 74.781 milhões de rupias com a venda de gasolina, gasóleo e GPL subsidiados.
- A Índia teve sucesso no fornecimento diversificado de petróleo bruto e manteve reservas de combustível para 76-80 dias durante o conflito da Ásia Ocidental, evitando que as lojas de retalho secassem.
Os preços internacionais do petróleo bruto podem ter caído para o mínimo de quatro meses, mas é pouco provável que os preços a retalho da gasolina e do gasóleo na Índia sejam reduzidos tão cedo, uma vez que as refinarias estatais continuam a processar petróleo mais caro comprado no auge da crise da Ásia Ocidental, disse o Ministro do Petróleo Hardeep Singh Puri.
Os preços da gasolina e do gasóleo aumentaram cerca de 7,50 rúpias por litro na segunda quinzena de Maio – mais de dois meses após a eclosão do conflito na Ásia Ocidental e bem abaixo do aumento dos preços globais do petróleo – resultando na absorção de uma parte significativa dos preços mais elevados do petróleo pelos retalhistas de combustíveis estatais.
Impacto nos varejistas estaduais
A Indian Oil Corporation (IOC), a Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) e a Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL) atrasaram e sofreram parcialmente enormes perdas nas vendas de petróleo e diesel, apesar de os preços internacionais do petróleo terem caído desde então.
Puri disse que os varejistas estatais de combustível tiveram uma perda acumulada de Rs 74.781 milhões com a venda de gasolina, diesel e GLP.
Os números incluem perdas com a venda de gasolina e gasóleo abaixo dos preços nos quatro meses que se seguiram à eclosão do conflito na Ásia Ocidental em 28 de Fevereiro, bem como subsídios ao GPL que não foram restaurados durante o mesmo período e vários meses antes.
Tendências globais dos preços do petróleo bruto
Os preços internacionais do petróleo caíram nas últimas duas a três semanas depois de os Estados Unidos e o Irão terem assinado um acordo de paz provisório, aliviando as preocupações sobre o Estreito de Ormuz – uma importante rota de trânsito de energia utilizada para transportar petróleo e gás dos produtores do Golfo.
Os preços do petróleo bruto caíram de 119 dólares por barril, no auge do conflito actual, para cerca de 70 dólares.
No entanto, Puri disse que as refinarias, que convertem petróleo bruto em combustíveis como querosene e diesel, estão agora a processar o petróleo bruto que compraram durante dois ou dois meses e meio.
Esse petróleo bruto é comprado a um preço elevado.
“Esse petróleo bruto terá dois meses de volta (quando) o preço estiver alto, o prêmio do seguro for alto, o custo de transporte for alto”, disse ele.
“Os preços do petróleo nas taxas baixas atuais chegarão (às refinarias) mais tarde.”
Ele disse que a redução do preço do combustível pode fazer com que o preço do combustível permaneça em um nível baixo no longo prazo.
“Se (os preços do petróleo) permanecerem assim (na taxa atual), (os cortes nos preços de varejo) são a coisa certa a fazer”, disse ele.
Reajuste de preços da Nayara Energy
Em relação à Nayara Energy, o maior retalhista privado de combustíveis da Índia, que reduziu os preços da gasolina em 5 rúpias por litro e do gasóleo em 3 rúpias por litro, enquanto a empresa estatal não fez o mesmo, Puri disse que a empresa reduziu efectivamente o aumento que implementou em Março.
Ele acrescentou que Nayara posteriormente igualou todos os aumentos de preços realizados pelos varejistas estatais em maio.
Ele disse que esta última queda efetivamente trouxe os preços de varejo dos combustíveis de Nayara de volta ao nível de seus concorrentes no estado.
Estratégia de Segurança Energética da Índia
Falando sobre como a Índia geriu um período de quatro meses em que a guerra do Irão bloqueou em grande parte o acesso aos produtores do Golfo, Puri disse que as refinarias diversificaram as suas fontes de petróleo bruto em todo o continente e trouxeram mais GPL dos EUA.
O resultado é que não existem pontos de venda no país seco, embora os países vizinhos distribuam combustível.
“Todas as nossas refinarias estão abastecidas, todos os portos, estações, oleodutos e depósitos estão abastecidos. Ao todo, temos stocks para cobrir as necessidades do país para 76-80 dias”, disse.
“Isso não quer dizer que não precisamos de mais armazenamento (estratégico). Vamos adicioná-lo.”
Em relação à previsão de preços, o Sr. Puri disse que não está preocupado, mas que temos que estar preparados para seus estoques.
Isso significa aumentar a área de armazenamento e expandir a distribuição para parceiros bilaterais (para fontes de energia).