JACARTA (ANTARA) – A PT Toyota-Astra Motor (TAM) está reintroduzindo uma atualização de sua picape 4×4, a nova Hilux, que afirma ter um visual mais fresco, mais potência e diferentes variantes.
O presidente da PT Toyota-Astra Motor (TAM), Takuya Yokohama, disse que a Hilux tem sido um importante suporte para os clientes da Toyota para uma mobilidade poderosa em vários campos.
“Em resposta a esta crença, a Toyota está introduzindo a Nova Hilux de 9ª geração com melhorias mais significativas, desde o motor 1GD mais potente até recursos mais avançados”, disse Takuya Yokohama em seu comunicado oficial na segunda-feira.
A nova Hilux Ranga vem com motor diesel de 2.755 cc e 4 cilindros codificado 1GD-FTV. Com este motor, este confiável veículo todo-o-terreno desenvolveu 201 CV de potência e 500 Nm de binário.
“A Nova Hilux fortalece ainda mais sua reputação como uma picape 4×4 de qualidade, durabilidade e confiabilidade (QDR), na qual os clientes confiam há muito tempo para apoiar as necessidades de negócios, operações em terrenos desafiadores e atividades de aventura”, continuou ele.
Com o aumento de potência oferecido pela Nova Hilux, este veículo pode acomodar as necessidades dos clientes dos segmentos frotista e particular nas diversas necessidades do dia a dia.
Além disso, o suporte do sistema de bloqueio do diferencial traseiro 4WD (parcial), disponível em todas as variantes da Nova Hilux, aumenta a confiança do condutor ao enfrentar diversas condições de estrada e terrenos desafiadores.
Além do aumento de potência introduzido na Nova Hilux, a PT TAM também trouxe novidades em termos de visual através do conceito de design “Cyber Sumo”.
O design representa o caráter da Nova Hilux como uma picape 4×4 potente, robusta e ágil para suportar diversas necessidades de mobilidade dos clientes.
Do ponto de vista frontal, a nova Hilux tem uma arquitetura de dois volumes com um design central forte que ocorre na grade do radiador, no pára-choque dianteiro e nos para-lamas.
As finas luzes LED e as letras Toyota na dianteira e traseira reforçam a impressão icónica e avançada.
Enquanto isso, para as mudanças internas, este veículo conta com uma cabine mais moderna, confortável e funcional. O design horizontal do painel ajuda o motorista a monitorar a posição do veículo com mais facilidade, principalmente ao trafegar em estradas não pavimentadas.
Como variante topo de linha, a variante V está equipada com uma tela multimídia de 12,3 polegadas (31,2 cm) com suporte para Apple CarPlay e Android Auto, um TFT MID completo de 12 polegadas e um volante com interruptor de direção com ajustes de inclinação e telescópicos e reforça o console central. Veículo versátil.
Enquanto isso, o Tipo G obtém uma aparência mais funcional com material de grade preto brilhante, pára-choque inferior prateado acetinado, faróis de neblina, pára-lamas, degrau lateral traseiro, luz de freio de montagem alta, rodas de liga leve de 17 polegadas, carregador sem fio e MID de 7 polegadas.
O veículo foi bem recebido até agora. A Toyota observou que a participação de mercado da Hilux no segmento de picapes 4×4 permanece forte, de 57 por cento em janeiro-maio de 2025 para 70,2 por cento no mesmo período em 2026.
Abaixo estão os preços completos da Toyota New Hilux
– Hilux S Cab 2.8 Diesel 4×4 M/T Rp416.800.000
– Hilux D Cab 2.8 Diesel E 4×4 M/T Rp466.300.000
– Hilux D Cab 2.8 Diesel G 4×4 M/T Rp497.900.000
– Hilux D Cab 2.8 Diesel V 4×4 A/T Rp574.200.000
Bateria Hilux D Cab EV Rp1.019.000.000
Esta notícia foi publicada por Antaranews.com com a manchete. Toyota atualiza a 9ª geração Hilux para o mercado indonésio
Repórter: Cheryl RohmanEditor: Debbie H. Mano
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