A maior companhia aérea da Índia, IndiGo, reportou uma perda líquida de 238 milhões de rupias no trimestre de junho, principalmente devido ao aumento dos preços dos combustíveis e aos conflitos em curso na Ásia Ocidental, afetando os seus lucros apesar da procura saudável.
Foto: Vivek Prakash/Reuters
Ponto importante
- A IndiGo relatou um prejuízo líquido de 238 milhões de rupias no trimestre de junho, contra seu lucro de 2.176,3 milhões de rupias no mesmo período do ano passado.
- As principais razões para a perda foram o aumento de 86 por cento nos custos de combustível, para 10.832,9 milhões de rupias, e os movimentos cambiais, que exacerbaram o conflito na Ásia Ocidental.
- Apesar da perda, a procura permaneceu saudável, com a receita total a subir para 25.614,1 milhões de rupias e a companhia aérea servindo mais de 31 milhões de passageiros.
- A IndiGo prevê capacidade praticamente estável para o trimestre de setembro devido à baixa procura e à incerteza operacional que afeta as viagens entre a Índia e a Ásia Ocidental.
- A companhia aérea mantém um forte saldo de caixa de Rs 5.28.846, incluindo dinheiro livre e restrito, apesar da incerteza de curto prazo.
A IndiGo relatou na quinta-feira uma perda líquida de Rs 238 milhões nos três meses encerrados em junho, à medida que os preços mais altos dos combustíveis e o conflito na Ásia Ocidental causaram o caos para a maior companhia aérea do país.
A companhia aérea teve um lucro de 2.176,3 bilhões de rúpias no ano passado.
Visão geral do desempenho financeiro
No primeiro trimestre do atual ano fiscal, a InterGlobe Aviation viu a sua receita total aumentar para 25.614,1 milhões de rupias, em relação aos 21.542,6 milhões de rupias do ano anterior.
No entanto, os custos gerais aumentaram no mesmo período, de acordo com o comunicado.
“Uma combinação de aumento dos preços dos combustíveis, movimentos cambiais adversos e o conflito na Ásia Ocidental impactou os lucros no trimestre, resultando numa perda líquida de 2,4 mil milhões de rupias”, afirmou.
O comunicado dizia que o prejuízo líquido da empresa de navegação, excluindo moeda estrangeira, foi de Rs 56 lakh (5,6 milhões) no trimestre em análise.
A InterGlobe Aviation é controladora da IndiGo, que detém mais de 66% do mercado doméstico.
Previsão e desafios operacionais
Dando uma previsão relativamente moderada para o trimestre de setembro, a IndiGo disse que a capacidade em termos de assentos-quilômetro disponíveis (ASKs) deverá ser amplamente flexível em comparação com o ano anterior, refletindo a menor utilização de aeronaves em meio à menor demanda.
O CEO da IndiGo, Rahul Bhatia, disse que o primeiro trimestre foi moldado por um ambiente operacional volátil, com custos mais elevados de combustível e restrições relacionadas à rede na Ásia Ocidental afetando a lucratividade.
“Ao mesmo tempo, a procura permanece saudável e o nosso desempenho de receitas melhora ano após ano, apoiado pela melhoria da produtividade e pela preferência contínua dos clientes pelo IndiGo, já que orgulhosamente servimos mais de 31 milhões de passageiros”, destacou.
Bhatia disse que a pressão sobre os custos dos combustíveis e a desvalorização da rupia levaram a uma perda de cerca de 2 mil milhões de rúpias no primeiro trimestre.
No trimestre de junho, os custos de combustível aumentaram quase 86 por cento, para 10.832,9 milhões de rupias, enquanto os custos totais aumentaram 34 por cento, para 25.852,5 milhões de rupias, no mesmo período.
O rendimento da companhia aérea aumentou para Rs 6,04 por km no trimestre encerrado em junho, de Rs 4,98 por km registrados no ano anterior.
RASK ou receita por assento-quilômetro disponível aumentou de Rs 4,86 para Rs 5,66.
Estratégia futura e saúde financeira
“Consistente com a menor procura em trimestres tradicionalmente fracos, juntamente com a incerteza operacional que afecta as viagens entre a Índia e a Ásia Ocidental, espera-se que a capacidade no segundo trimestre do ano fiscal de 2027, medida em termos de ASKs, permaneça praticamente estável em comparação com o segundo trimestre do ano fiscal de 2026, reflectindo a menor utilização das aeronaves.
“À medida que ultrapassamos este trimestre sazonalmente mais fraco, esperamos que a utilização das aeronaves continue a aumentar”, disse a companhia aérea.
No final de junho, o IndiGo contava com 432 aeronaves.
Bhatia disse que embora a incerteza a curto prazo permaneça, a companhia aérea continua comprometida com as suas prioridades a longo prazo de fortalecer a rede, melhorar a escolha do cliente e criar valor sustentável para todas as partes interessadas.
No trimestre de junho, “o IndiGo tinha um saldo total de caixa de 5,28,846 milhões de rupias, incluindo 3,90,387 milhões de rupias de dinheiro livre e 1,38,459 milhões de rupias de dinheiro restrito”, disse o comunicado de imprensa.
As ações da IndiGo caíram 1,89 por cento, fechando em Rs 5.023,90 na BSE.