Ao assistir a uma corrida de Fórmula 1, nossos olhos geralmente se concentram na velocidade do piloto, nas ultrapassagens ou na última volta. Parece que o vencedor será aquele cujo carro for o mais rápido ou cujo piloto for o melhor. Mas há outro jogador na Fórmula 1 de hoje que não é visível na pista. O nome dele é-Data. Estes dados colocaram a Mercedes-AMG Petronas entre as equipes técnicas mais fortes do mundo. Assim que a corrida começa, todo carro Mercedes não apenas corre, mas também “fala” constantemente. Cerca de 300 sensores instalados no carro enviam mais de 1 milhão de informações à equipe a cada segundo. Quão quente está o motor, quão desgastados estão os pneus, quanta pressão os freios estão sob, quão rápido o combustível se esgota, quando o motorista pisa no acelerador e quando ele freia… cada pequena e grande coisa é continuamente registrada. O motorista opera a direção na pista, mas os engenheiros leem esses dados na sala de controle a centenas de quilômetros de distância. Muitas vezes, a partir desses dados, decide-se em segundos se chama ou não o piloto para um pit stop, se troca ou não os pneus, ou se a estratégia deve ser completamente alterada. Esses poucos segundos podem mudar o resultado de toda a corrida. O diretor de TI da Mercedes, Michael Taylor, está na equipe há 25 anos. Ele acredita que antes a medida da vitória era apenas um cronômetro, mas agora quase todas as partes do carro são medidas. A sua filosofia é simples: tudo o que pode ser medido pode ser melhorado. No entanto, enviar dados ao vivo do carro durante a corrida não é novidade. Essa tecnologia está presente na Fórmula 1 desde a década de 1980. Esses números determinam o design dos novos carros no vasto campus tecnológico da Mercedes em Brackley, Grã-Bretanha. Qual parte será melhor, onde reduzir o peso, como reduzir o efeito do vento e quais mudanças fazer na próxima corrida, quase todas as decisões são tomadas com base em dados. Agora a inteligência artificial também entrou neste jogo. A Mercedes facilita o planejamento da produção, o desenvolvimento de software e outras tarefas técnicas com a ajuda do aprendizado de máquina e da inteligência artificial. Porém, a equipe não confia totalmente nas máquinas. Ainda hoje, a decisão final é do ser humano. A tecnologia aconselha, mas a responsabilidade permanece com a pessoa. É por isso que a Mercedes fez história ao vencer oito campeonatos de construtores consecutivos de 2014 a 2021. Na atual temporada, a Mercedes está na liderança do campeonato de construtores com 333 pontos. Seus pilotos Kimi Antonelli (179 pontos) estão em primeiro lugar e George Russell (154) está em segundo lugar.



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