A mudança mais notável foi a emergência de Omã como um importante parceiro comercial. em 2025, Abril-Maio ficou apenas em 30º lugar entre as fontes de importações da Índia, o país do Golfo subiu para o 10º lugar nos primeiros dois meses do actual ano financeiro. As importações de Omã aumentaram 3,8 vezes, para 3,4 mil milhões. USD, principalmente devido ao fornecimento de energia.
As mudanças estendem-se muito além do Golfo Pérsico. Os Emirados Árabes Unidos caíram para o quarto lugar entre os parceiros importadores da Índia, enquanto a Rússia recuperou o segundo lugar e os EUA o terceiro. A procura da Índia por fornecimentos alternativos de GPL ajudou a aumentar as importações dos EUA, enquanto as compras do Brasil aumentaram 2,8 vezes, para 2,7 mil milhões de dólares. As importações do Peru aumentaram 3,7 vezes, para mais de 2 bilhões.
Os padrões de exportação também mudaram drasticamente. No período de Abril a Maio, Singapura ultrapassou a China e os Países Baixos para se tornar o terceiro maior destino de exportação da Índia, atrás do segundo colocado EAU por apenas 180 milhões de dólares. A Tanzânia tornou-se o oitavo maior país exportador da Índia, subindo do 25º lugar há um ano, enquanto a África do Sul subiu para o 10º.
De acordo com o secretário do Comércio, Rajesh Agrawal, as exportações de produtos petrolíferos, pedras preciosas e jóias impulsionaram o crescimento da Tanzânia, com os envios a subirem para 800 milhões de dólares. USD em abril-maio do ano passado para 2,2 bilhões. USD este ano. As exportações para o Sri Lanka quase triplicaram, para 1,8 mil milhões de dólares.
O crescimento de Singapura foi em grande parte impulsionado por um aumento de 2,2 vezes nas importações de produtos petrolíferos indianos, com as exportações a atingirem 5,1 mil milhões de dólares. A nação insular tem sido uma das economias mais atingidas na Ásia Ocidental devido ao conflito, ajudando-a a ultrapassar a China, apesar de as exportações da Índia para a segunda maior economia do mundo terem aumentado mais de 25 por cento.
A interrupção das rotas marítimas através do Estreito de Ormuz, uma porta de entrada vital para o Golfo Pérsico, aumentou a importância estratégica de Omã. Agrawal disse que Omã, com quem a Índia assinou recentemente um acordo de livre comércio, abriu os portos de Sohar, Salalah e Duqm para o trânsito de mercadorias indianas para destinos em toda a região, incluindo os Emirados Árabes Unidos.
Estes acordos ajudaram a Índia a restaurar as exportações para a Ásia Ocidental quase aos níveis do ano passado. No entanto, as importações provenientes da região permanecem cerca de 18% mais baixas devido aos persistentes cortes de energia.