Quando se espera que pouco aconteça, conte com isso para evitar que o Tour de France ande em círculos. Vestindo seu babador 157 e sua túnica vermelha Lotto-Intermarché, Baptiste Weistrofer é o grande anfitrião dos palcos planos desta edição de 2026. Em seu primeiro Grande Boucle, o aventureiro de 26 anos sente coceira nos pés. Primeiro comprometido em proteger seu velocista Arnaud De Lee, que desistiu rapidamente (terceira etapa), agora ele pode jogar com sua carteira de identidade e isso não caiu em ouvidos surdos.

Primeiro atacante do Tour na segunda etapa na Espanha, voltou a fazê-lo na terça-feira, no dia 5, entre Lanemezan e Pau. Num percurso totalmente plano que desanimou todo o pelotão, ele foi o único líder do dia, partindo sozinho em um ataque solitário sem fim de 144 km. Preso novamente a apenas 14 quilômetros da linha de chegada, o aventureiro quase não demonstrou frustração por ter sido deixado como isca diante do pelotão, que acabou engolindo-o.

“Tive muita sorte de poder fazer isso no Tour de France, a maior corrida do mundo, o sonho de todo ciclista. É uma forma de respeito pelos organizadores, pelo público, pelos patrocinadores.

Baptiste Weistrofer, motorista da Lotto-Intermarche

na manhã de 10 de julho

Na manhã de sexta-feira, suas pernas ainda tremiam da corrida à frente do pelotão. “Gostaria de abrir caminho se as equipes me permitirem. Quero, mas se tiver todo o pelotão logo atrás de mim, talvez não desperdice muita energia desnecessariamente”.ele previu.

A tentação foi muito forte: escapou mais uma vez, desta vez na companhia do tcheco Jakub Otruba (Kaya Rural) em um empreendimento 99% fadado ao fracasso e novamente percorreu 18 km. “Está apenas no meu temperamento. É por isso que eu gozo quando faço isso.”explica o interessado, que foi eleito pela segunda vez o melhor lutador do dia.

Vindo do triatlo, o bretão está na terceira temporada profissional, tendo trabalhado como engenheiro naval na Marinha Francesa após se formar em engenharia climática. Passando pela equipe de desenvolvimento da Decathlon CMA-CGM antes de partir para a Lotto em 2025, o ‘Javali de Fuenan’ – um apelido ligado ao seu enorme tamanho e à sua cidade natal em Finistère – especializou-se em ataques solo, que o levaram a conquistar sua primeira vitória profissional no Tour de Omã em fevereiro.

A meio da etapa de sexta-feira, o pelotão ultrapassou os 1000 quilómetros desde a largada em Barcelona, ​​no passado sábado. Baptiste Weistrofer passou quase um quarto à frente (234). Nesta temporada o total é ainda mais impressionante: são mais de 2.200 quilômetros percorridos, o que é um recorde no pelotão. Seu vice-campeão, Raul García Pierna (Movistar), tem 500 a menos (1710).

A atitude de Breton, que muitas vezes aparece na zona mista com um bob da sua equipa e um ar muito descontraído, contrasta com o controlo por vezes extremo de certos pilotos e de certas equipas. Uma lufada de ar fresco que tem cada vez mais dificuldade de existir na digressão, onde a “publicidade” foge e muitas vezes é pré-julgada, está a tornar-se mais rara.

“No ciclismo onde os líderes dominam e realmente controlam ao milímetro, fecha muitas portas, isso é certo”.disse na manhã desta sexta-feira o piloto desta edição que tem mais dias de corridas nesta temporada na largada (53). “É preciso sempre continuar acreditando, o que me deixa feliz é o progresso, não o resultado em si.continuou depois de chegar a Bordéus ao microfone da France Télévisions.

Prova do seu perfil bastante atípico, Baptiste Weistrofer não faz nada como os outros no inverno. Embora os estagiários na Espanha tenham se tornado mais predominantes em equipes profissionais, ele está indo na direção oposta. Ele se exercita embalagem de bicicleta (viagem de bicicleta) ao redor do mundo. “No ano passado fiz a Tailândia, um ano antes dos Estados Unidos, e neste inverno posso deixar Hong Kong e ir para o Vietnã. Isso me permite fazer meu bloco de resistência, com um pouco menos de monotonia.”sorriu a pessoa em questão na manhã de sexta-feira.

Este mensageiro incansável e corpulento ainda teve que se esforçar para ver os velocistas vencerem a disputa em Bordeaux, na sexta-feira. Uma nova etapa plana aguarda os corredores no sábado. Uma nova oportunidade de ver com antecedência ou recuperar? “Às vezes é melhor saber recuar para poder saltar melhor no dia seguinte. E as corridas interessantes são mais quando todos estão muito cansados. Cabe a mim saber jogar.” ele previu em Carcassonne. Mas será ele capaz de moderar seu caráter e seus desejos e esperar até o final da turnê?